Raport de impact Trucknet

Provocările

Provocări legate de transportul terestru și de logistică

"Mile goale"

camioane care se întorc goale

În prezent, mai mult de 20% din emisiile globale de gaze cu efect de seră (GES) provin din industria transporturilor și a logisticii. În SUA, 36% dintre camioane circulă fără încărcătură, în Europa, 27% dintre camioane circulă fără încărcătură, iar în Asia, 40%, 46 de miliarde de mile anual. Dacă luăm în considerare că peste 20% din emisiile globale de gaze cu efect de seră provin din industria transporturilor și a logisticii, atunci ponderea emisiilor provenite din călătoriile în gol este de peste 6%. De asemenea, este mai puțin profitabil pentru expeditori.

conectivitatea DIY între diferitele moduri de transport
industria transporturilor și a logisticii bazată pe un model de piață tradițional care are dificultăți în integrarea tehnologiilor și include mai mulți furnizori de servicii care transportă încărcături folosind camioane, trenuri, avioane și nave, ale căror sisteme nu comunică și nu se sincronizează.
Mile cu încărcătură completă

atunci când camionul sau avionul este plin, acesta emite un nivel ridicat de emisii de GES și alți poluanți

Siguranța rutieră
șoferii petrec prea multe ore pe șosea din cauza întârzierilor în transporturi. 35% din accidentele grave implică camioane. Mulți șoferi de camion au un program de lucru prelungit, care implică ore de noapte și lipsa de acasă. Acest lucru poate afecta sănătatea mentală și fizică.
Prețurile carburanților
sunt ridicate și fluctuante, ceea ce sporește cheltuielile companiilor de transport și face costurile mai imprevizibile.
Poduri joase și drumuri incompatibile
creează o problemă de siguranță pentru camioane
Birocrația și birocrația
consumă timp și bani. Documentele pe hârtie tind să se deterioreze sau să se piardă. Unele țări, cum ar fi Franța, au deja reglementări care cer digitalizarea procesului, iar până în 2026 e-CMR va fi obligatoriu pentru toate țările OCDE.

Conformitatea transportului cu reglementările din fiecare țară.

Calculul emisiilor de GES
în timp real, nu doar în retrospectivă, pe baza respectării metodologice a standardului EN16258.
Cerere din partea companiilor de logistică și de transport maritim de a fi mai eficiente din partea părților interesate
piața avansează și creează noi repere bazate pe tehnologie.

Provocarea globală cu emisii reduse de carbon

Transportul este a doua cea mai mare sursă de emisii de CO2 la nivel mondial, contribuind cu peste 20% din totalul emisiilor de CO2 legate de energie (AIE 2021c). Transformarea industriei transporturilor necesită mai multe schimbări:

  1. trecerea la moduri de transport cu emisii reduse de gaze cu efect de seră
  2. o accelerare a trecerii la autoturisme și camioane cu emisii zero de carbon
  3. pregătirea pentru trecerea la un transport aerian și maritim fără emisii de dioxid de carbon. În plus, ar trebui să se reducă numărul celor care călătoresc frecvent cu mașina și cu avionul. Aceste schimbări ar trebui să fie promovate simultan, iar multe acțiuni pot viza mai mult de o schimbare.

La ultima Conferință a Conferinței părților a ONU, 2030 a fost stabilit ca obiectiv pentru crearea unor zone cu emisii reduse de transport până la zero în 2050. În U.E., unde au fost instalate platformele Trucknet, transportul intern a fost al doilea cel mai mare poluator de carbon în 2020, cu o pondere de 27 %.

Pentru a ajunge la o economie cu emisii reduse de carbon, trebuie redusă cererea de transporturi și trebuie evitate întârzierile și soluțiile tradiționale nesustenabile.

În acest scop, în cadrul COP26 s-a format o platformă de coaliție pentru a reduce decalajul dintre cerere și ofertă în ceea ce privește tehnologiile din domeniul transporturilor, cu accent pe transportul maritim și pe transportul rutier. Coaliția a stabilit obiective ambițioase: 30% din achizițiile de camioane grele și 100% din achizițiile de camioane noi de capacitate medie vor fi camioane cu emisii zero până în 2030.

Comercianții și producătorii le cer furnizorilor de servicii pentru camioane ca 30% din achizițiile de camioane grele și 100% din cele de camioane medii să fie camioane cu emisii zero până în 2030.

Industriile de transport și de infrastructură au început călătoria către emisii nete zero, iar platforma Trucknet este o piatră de hotar pe drumul către acest obiectiv.

Ilustrație Provocare globală

Trucknet, ca și companie, va continua să își întipărească pe stindardul său valorile de deschidere, investigație, diversitate și cooperare și va încerca să producă, alături de un mediu de lucru profesionist, proactiv și corect, mecanisme de creștere care să sprijine comunitatea și părțile interesate, în sectoarele de transport și logistică, care se bazează și depind de resursa umană.

Marea provocare cu care ne confruntăm astăzi este punctul nostru de vedere, în calitate de industrie responsabilă pentru 20% din emisiile poluante, rolul nostru și responsabilitatea noastră în modelarea viitorului planetei noastre.

Astăzi este clar pentru toată lumea că numai o politică fermă a țărilor și cooperarea internațională vor putea produce schimbarea necesară pentru a îndeplini obiectivele stabilite de liderii mondiali la recentele conferințe privind clima. Vom reuși să reducem cu succes emisiile de gaze cu efect de seră în Israel cu 30%, așa cum a declarat Ministerul israelian al Protecției Mediului? Își vor respecta țările occidentale angajamentul de a reduce emisiile la 0% în 2050? Singura modalitate de a realiza această viziune este prin soluții practice precum cea oferită de Trucknet.

Capacitatea noastră de a oferi, printre altele, un sistem care înregistrează emisiile în timp real și permite analiza acestora ca bază de date colectată din sistemele telematice ale flotelor de vehicule a schimbat modul în care companiile tratează astăzi emisiile. În locul înregistrărilor manuale și inexacte stocate fără nici o utilitate, a fost creată o matrice de date extinsă perfectă, care în viitor va duce la posibilitatea de a tranzacționa contracte de emisii cu fabrici și companii similare.

Filozoful francez Jacques Alul spunea: "Tehnologia modernă a devenit un fenomen absolut pentru civilizație, forța definitorie a unei noi ordini sociale în care eficiența nu mai este o opțiune, ci o necesitate impusă întregii activități umane".

Dacă privim spre viitorul îndepărtat, când pe șosele vor circula camioane autonome conduse de electricitate, nu trebuie să ne imaginăm prea mult rolul semnificativ pe care sistemul Trucknet îl va juca în conducerea proceselor de transport maritim fără contact uman.

Până atunci, continuăm să ne dezvoltăm ecosistemul bazat pe cloud - care simplifică procesele de expediere, supunându-le în același timp reglementărilor din fiecare țară.

Prin intermediul "flotei plutitoare" de pe platforma noastră, creăm o soluție bazată pe economia de cooperare pentru a rezolva problema "kilometrului gol" al vehiculelor grele, contribuind astfel nu numai la atingerea eficienței economice și la îmbunătățirea rentabilității, ci și la reducerea deplasărilor rutiere și a numărului de accidente rutiere în care sunt implicate vehicule grele. Acestea sunt obiective nobile, direct legate de îmbunătățirea calității vieții pentru noi toți, indiferent de granițele geopolitice.

Un alt instrument din trusa noastră este "Trucknet Smart Catalyst". Un produs exclusiv de economisire a combustibilului care calculează emisiile de gaze cu efect de seră care se implementează imediat în flotele de vehicule grele, alături de colaborările strategice la care am lucrat în ultimii doi ani, extindem suita diversă de soluții pe care le putem adapta pentru consumatorii din industria de transport și logistică, pe drumul spre realizarea viziunii de 0 emisii poluante în 2050.

Trucknet, ca și companie, va continua să își întipărească pe stindardul său valorile de deschidere, investigație, diversitate și cooperare și va încerca să producă, alături de un mediu de lucru profesionist, proactiv și corect, mecanisme de creștere care să sprijine comunitatea și părțile interesate, în sectoarele de transport și logistică, care se bazează și depind de resursa umană.

Fondator și președinte, Trucknet

Faceți cunoștință cu Trucknet

Industria de transport și logistică

Lanțul logistic de aprovizionare trece printr-o revoluție, iar majoritatea proceselor sale sunt digitalizate și automatizate. Pe de o parte, acest lucru creează oportunități pentru implementarea unor soluții eficiente și inovatoare. Pe de altă parte, marii expeditori, expeditori și companii de transport de marfă se simt adesea copleșiți de multitudinea de noi tipuri de soluții de sistem care intră pe piață într-un ritm accelerat: TMS, ERP, flote, platforme telematice, necesitatea de a respecta noile standarde de reglementare precum e-CMR și restricțiile privind emisiile de carbon și multe altele.

În timp ce toate platformele creează împreună o oportunitate de îmbunătățire masivă a eficienței, ele reprezintă, de asemenea, o provocare pentru integrarea și sincronizarea între ele.

În această furtună perfectă, este nevoie acum mai mult ca niciodată de o soluție de integrare și optimizare între platforme care să consolideze acest nou și divers ecosistem digital de platforme de management și să valorifice activele companiei care nu sunt valorificate, cum ar fi cursele de marfă goale și datele despre marfă.

Trucknet, listată la Bursa de Valori din Israel în 2021, operează în Israel din 2016 cu două filiale private în Franța și România.

Viziunea noastră

Ne-am concentrat asupra noilor tehnologii, a noilor instrumente și a noilor moduri de gândire pentru a promova sustenabilitatea în lanțurile de aprovizionare.

Viziunea noastră este de a face față crizei climatice globale în timp ce eficientizăm și îmbunătățim funcționarea actuală a logisticii și a lanțului de aprovizionare, îmbunătățind în mod semnificativ metodele de lucru existente pentru a optimiza reducerea și calcularea vehiculelor goale și a emisiilor de gaze cu efect de seră.

Misiunea noastră

Trucknet își propune să transforme comportamentul nesustenabil din sectorul global al transporturilor și al logisticii. Utilizarea pe scară largă a platformei noastre inteligente bazate pe cloud pentru optimizarea între companii ar putea reduce în mod semnificativ numărul de curse de camioane goale pe șosele. Avem în vedere promovarea sistemului nostru inovator de schimb de mărfuri pentru a ajuta companiile să își sporească profitabilitatea, reducând în același timp impactul asupra mediului.

Scopul nostru este de a:

  • Îmbunătățirea performanțelor financiare și a impactului asupra mediului prin automatizare.
  • Promovarea transformării digitalizării
  • Eficiență operațională avansată
  • Îmbunătățirea siguranței rutiere și a șoferilor.
  • Calculați în timp real emisiile de GES pentru a le reduce.

Soluțiile și tehnologia noastră

Platforma Trucknet Caracteristici principale:

Vizibilitate, ETA și control în timp real

Sistem de potrivire

Sistemul BID

Integrare ERP & TMS

Personalizarea modelului de afaceri de transport al clienților pentru comenzi și contracte între companii

Formarea digitală a documentelor juridice în domeniul transporturilor - e-CMR

Instrument de minimizare și calcul al amprentei de carbon

Raportare dinamică și stocare de date în cloud

Trucknet oferă o platformă digitală completă, bazată pe cloud, care utilizează un model de economie partajată bazat pe partajarea resurselor între companiile de logistică, transport și fabrici. Este o soluție iPaaS (platformă de integrare ca serviciu) este, în esență, o optimizare a resurselor între companii. Aceasta potrivește locația unui camion disponibil cu încărcătura, luând în considerare în același timp destinația finală și alți parametri.

Platforma B2B permite companiilor de transport și logistică să minimizeze în mod semnificativ călătoriile în gol, printr-o interfață automată de prioritizare a vehiculelor disponibile cu alte companii, prin realizarea unor oferte inteligente de potrivire bazate pe locație între camioanele goale și încărcături.

Platforma noastră colectează date mari și le analizează. Aceasta include un calculator online pentru calcularea și reducerea emisiilor de dioxid de carbon, capacități inteligente de potrivire automată a camioanelor și a încărcăturii în funcție de locație, precum și o soluție de plată ușoară și rapidă pentru piață.

Permițând membrilor comunității să împartă resursele între ei, se creează o flotă virtuală de transport în comun bazată pe localizarea în timp real.

Cu Trucknet, utilizatorii pot să potrivească, să vizualizeze și să ia în considerare simultan mii de companii cu mii de cereri. Pentru a oferi o "potrivire perfectă", platforma localizează cea mai bună potrivire în ceea ce privește locația, timpul și prețul și ajustează alți factori, cum ar fi timpul de odihnă al șoferului, orele de conducere alocate, asigurarea încărcăturii și traficul rutier care alege ruta destinată transportului. Soluțiile Trucknet permit companiilor să își mărească numărul de transporturi și să își îmbunătățească semnificativ eficiența printr-un sistem care potrivește camioanele goale și încărcătura disponibilă prin intermediul unui sistem automat de licitație. Această funcție automatizează procesul de gestionare a comenzilor pentru companii, permițându-le acestora să reducă considerabil numeroasele ore de lucru petrecute în prezent pentru a negocia pentru încărcături, a face rezervări, a asigura transporturile, a trimite comenzi și multe altele. Companiile care utilizează sisteme consacrate pot integra complet platforma Trucknet și pot obține valoare adăugată prin eliminarea kilometrilor goi.

Telematică

Trucknet colectează în mod automat date bazate pe tehnologia telematică, cum ar fi locația GPS și informații operaționale de la TMS (Transport Management Systems).

Industria autocamioanelor utilizează telematica pentru flote pentru a colecta date cu ajutorul tehnologiei GPS, al senzorilor și al codurilor de diagnosticare la bord. Datele colectate includ locația vehiculului, comportamentul șoferului, activitatea vehiculului și diagnosticarea în timp real a motorului.

Dispozitivul telematic se conectează, de obicei, la portul de diagnosticare de la bordul vehiculului cu ajutorul unei cartele SIM. Un modem permite comunicarea datelor colectate prin intermediul unei rețele fără fir către un server central.

Serverul citește apoi datele și le afișează prin intermediul unui site web securizat, fie pe un computer, fie pe o aplicație mobilă, permițând utilizatorului final, cum ar fi un manager de flotă, să gestioneze datele de la distanță, să le interpreteze și să ia decizii în cunoștință de cauză cu privire la eficiența flotei.

Un sistem telematic pentru flote este format, de obicei, din două componente:

  • Dispozitivul de urmărire GPS este instalat, în general, în portul de diagnosticare la bordul vehiculului.
  • Sistemul software de comunicare pentru flotă este cel mai adesea amplasat la un centru de dispecerat sau la biroul managerului de flotă.

Flotele din industria autocamioanelor instalează, de obicei, dispozitive telematice și software-ul aferent de gestionare a flotei pentru a colecta și transmite o gamă largă de informații.

Aceste informații pot include probleme de întreținere a vehiculului, localizarea vehiculului prin GPS în timp real și urmărirea activelor, utilizarea vehiculului, consumul de combustibil, accelerarea rapidă, frânarea bruscă, virajele bruște, timpul de ralanti pentru a minimiza consumul de combustibil și viteza.

Informațiile provenite din sistemele telematice și de urmărire a parcului auto prin GPS oferă o perspectivă aprofundată asupra parcului auto. Managerii de flote pot folosi aceste informații pentru a identifica șoferii cu risc, pentru a îmbunătăți siguranța flotei, pentru a reduce risipa de combustibil și pentru a diminua cheltuielile de exploatare.

Vizibilitate, ETA și control în timp real

Expeditorii și expeditorii nu dispun întotdeauna de informații exacte și fiabile cu privire la încărcătura lor și nu pot monitoriza în timp real starea comenzilor lor de-a lungul procesului de expediere. 

Platforma Trucknet se integrează cu sistemele GPS și telematice, creând vizibilitate în timp real și un singur punct de control pentru toate transporturile. Platforma Trucknet transmite în direct statusurile de transport și ETA (Estimated arrival time) actualizate prin intermediul aplicației Trucknet Mobile App, pe baza actualizărilor live ale șoferilor, a condițiilor de trafic și de drum și a reglementărilor relevante ale țării care afectează cursa. 

Aplicația Trucknet permite accesul complet și ușor la toate documentele legate de transport, inclusiv la e-CMR. Șoferul semnează transportul cu ajutorul telefonului său mobil. Aplicația determină traseul optim de călătorie și oferă un navigator profesionist care cântărește toate datele de pe drum pentru șofer, ajustate pentru vehiculele grele.

Catalizator de combustibil inteligent Trucknet

Trucknet co-dezvoltă, de asemenea, în SUA și comercializează un catalizator de combustibil inteligent (brevet nr. 7156081B2) care are ca scop reducerea consumului de combustibil și a emisiilor în motoarele diesel pentru vehicule grele.

Economii de combustibil de până la 7,4%.

Prelungirea duratei de viață a motorului și îmbunătățirea întreținerii cu aproximativ 20%.

Reducerea emisiilor cu până la 54%.

Integrare ERP & TMS

Trucknet se poate conecta la sistemele existente, dar poate oferi și propriul sistem. Putem construi un sistem personalizat care poate comunica cu soluțiile existente.

Companiile utilizează mai multe soluții software de aplicații care au ca scop gestionarea activității și comandarea vehiculelor și a flotelor, în timp ce între aceste sisteme nu există un nivel suficient de integrare, comunicare și transparență între ele. 

Integrarea Trucknet cu programele ERP și TMS oferă o vizibilitate completă și un singur punct de acces la toate comenzile și expedierile. Trucknet oferă o integrare API completă cu aplicațiile, soluțiile software și programele existente pentru a gestiona toate datele lanțului de aprovizionare într-un singur loc - Trucknet's Dashboard. Funcția de integrare ERP este adaptată special pentru utilizatorii cu diverse programe ERP. Pentru o integrare corectă, echipa de dezvoltare Trucknet analizează sistemele ERP sau TMS existente ale noilor utilizatori, dezvoltă API-ul corespunzător pentru a consolida datele din toate sistemele diferite și le integrează prin intermediul platformei Trucknet. 

Instrument de minimizare și calcul al amprentei de carbon Trucknet

Instrumentul Trucknet de minimizare a amprentei de emisii de carbon (calculator și monitor al emisiilor de CO2) calculează emisiile de transport folosind parametrii de tranzacție prin intermediul unui algoritm unic în conformitate cu standardul EN16258.

Instrumentul de calcul al emisiilor include următoarele:
  • Calculul emisiilor estimate, reale și efective (după încheierea transportului)
  • Rapoarte istorice
  • Statistici de calcul în funcție de nevoile clienților.
Instrumentul poate oferi o estimare, la începutul fiecărei călătorii, a numărului de emisii preconizate pentru fiecare călătorie, astfel încât, la sfârșitul călătoriei, datele în timp real să arate reducerea emisiilor datorată îmbunătățirii și optimizării rutei de transport maritim. În timp ce majoritatea flotelor de vehicule pot calcula emisiile doar retrospectiv, sistemul Trucknet ajunge la o actualizare în timp real a emisiilor de la fiecare camion într-un mod care face posibilă prezentarea economiilor în comparație cu traseul inițial înainte de a fi îmbunătățit.

CERCETARE ȘI DEZVOLTARE

Activitățile noastre de cercetare și dezvoltare se concentrează pe îmbunătățirea platformei Trucknet prin integrarea inteligenței artificiale (A.I.) și a învățării automate (ML). Printre planurile noastre de dezvoltare se numără proiecte precum gestionarea digitală a flotelor de transport, un algoritm pentru un plan optim de călătorie, un calculator online de emisii pentru vehiculele grele și capacități de integrare ERP.

Prezență în afaceri și parteneriate

Trucknet a semnat mai multe acorduri cu fabrici, companii și organizații logistice importante din Europa și SUA, inclusiv acorduri operaționale cu CS PPG Romania S.A., Saint Gobain, DSV, KYNITA, Hochland, Farmec, Carpatina BEVERAGES S.A. și multe altele. 

Compania promovează dezvoltarea afacerilor în Statele Unite și în Europa. În 2022, au fost semnate două acorduri de intenție, unul cu Armata Statelor Unite, pentru a examina implementarea tehnologiei Trucknet în sistemul logistic al unităților din Europa ale Armatei SUA, iar celălalt, cu compania de logistică Sigmai, printre ai cărei clienți se numără NATO, Elbit Rafale și mulți alții.

Biroul Primului Ministru al Israelului a ales tehnologia Trucknet Enterprise pentru a fi utilizată pentru cerințe specifice; scopul utilizării este de a îmbunătăți vizibilitatea încărcăturilor clasificate, de a le face digitale și de a le urmări în timp real cu ajutorul sistemului de navigație profesionist.

Parteneriate comerciale

LogPay

LogPay își desfășoară activitatea în Europa în domeniul parcărilor pentru camioane. Clienții LogPay pot utiliza platforma Trucknet pentru a beneficia de servicii de potrivire inteligentă pentru a găsi încărcături pentru cursele lor de camioane goale și pentru a utiliza serviciile de digitalizare a vizibilității platformei, având posibilitatea de a raporta disponibilitatea după odihna cuvenită. Clienții platformei Trucknet pot utiliza sistemul LogPay pentru a rezerva locuri de parcare adecvate și sigure pentru flotele de vehicule grele de la LogPay.

PTV

Trucknet a semnat un acord cu PTV Group pentru distribuția exclusivă în Israel a sistemului lor avansat de planificare a rutelor pentru entități, site-uri web și aplicații; sistemul utilizează servicii de rutare online pentru optimizarea planificării benzilor de circulație, sincronizarea programelor de trafic și a lucrărilor rutiere și pentru calcularea rutelor desemnate pentru camioane și autobuze. Serviciile de rutare ale PTV sunt oferite companiei prin integrarea în platforma Trucknet.

Piloți

Grupul Renault

Trucknet a desfășurat un proiect pilot comun cu Grupul Renault, în cadrul căruia a fost realizată o conexiune cu sistemul de licitație al Renault care licitează fiecare comandă de lucru. Prin intermediul sistemului, antreprenorii sunt identificați pe baza locației lor în raport cu solicitările Renault. Proiectul pilot a demonstrat că conectarea la platforma Trucknet a îmbunătățit eficiența și profitabilitatea serviciilor logistice cu 17%; economiile realizate au fost de până la 115.000 de euro în două săptămâni pentru 268 de curse dintr-un total de 371 (68% rată de succes).

Rezultatele pilot au demonstrat capacitatea platformei de a îmbunătăți eficiența și de a reduce costurile de transport pentru companiile de logistică. 

Ministerul israelian al Protecției Mediului

În cooperare cu Autoritatea israeliană pentru inovare

În cadrul acestui proiect-pilot, primul de acest fel, se va efectua o analiză a big data și o optimizare a diferitelor flote de vehicule cu ajutorul platformei Trucknet, pentru a reduce traficul de camioane de pe drumurile israeliene; conform estimărilor, între 35% și 45% din călătoriile efectuate de companiile de transport pentru transportul containerelor sunt călătorii goale, fără încărcătură.

Platforma Trucknet va oferi o analiză a informațiilor primite de la un număr mare de transportatori și apoi va oferi o potrivire inteligentă între camioanele goale (fără încărcătură) și containerele care trebuie transportate, ceea ce va duce la o îmbunătățire a eficienței și profitabilității pentru transportatori. Proiectul pilot va fi realizat în cooperare cu Consiliul Transportatorilor și cu mai multe companii de transport care operează în întreaga țară.

IDF

Pilot IDF pentru catalizatorul inteligent Trucknet

În cadrul unui proiect pilot cu armata israeliană (IDF), convertorul de combustibil Trucknet Smart Catalyst a demonstrat cu succes o economie de 7% din consumul de combustibil în condiții de laborator, ceea ce înseamnă o reducere de peste 25% a emisiilor poluante globale ale motoarelor. IDF a anunțat deja că, în lumina acestor rezultate, intenționează să efectueze un studiu pilot de monitorizare în condiții de teren. 
Armata_Statelor_Unite

Armata SUA

În 2022, armata americană a semnat o scrisoare de intenție cu Trucknet. Conform acordului, armata SUA va examina tehnologia Trucknet pentru a îmbunătăți sistemul său global de transport. 

Scopul pilotului planificat este de a implementa sistemul Trucknet în mai multe unități ale armatei americane care operează în Europa pentru a testa capacitatea acestuia de a influența optimizarea sistemelor de logistică și transport între diferitele departamente și de a reduce accelerarea numărului de curse goale.

Parteneriate profesionale

Forumul internațional al transporturilor (ITF)
Logo-ul Forumului Internațional al Transporturilor (ITF)
Trucknet s-a alăturat Consiliului de Parteneriat Corporativ al Forumului Internațional de Transport (ITF) în octombrie 2021. ITF este o organizație interguvernamentală care acționează ca o platformă pentru discutarea și prenegocierea problemelor de politică în toate modurile de transport și facilitează dialogul global pentru un transport mai bun. Trucknet și ITF colaborează în ceea ce privește decarburizarea transporturilor, inovarea lanțului de aprovizionare și digitalizarea. Participarea Trucknet la activitățile consiliului ITF prezintă o etapă pentru provocările industriei vehiculelor grele în lanțurile de aprovizionare globale. Aceasta permite factorilor de decizie să promoveze soluții imediate, care vor permite respectarea obiectivelor internaționale de reducere a emisiilor. Legătura dintre promotorii de politici și sectorul privat este esențială pentru realizarea viziunii de zero emisii. Este o oportunitate de a prezenta soluții tehnologice în expansiune Trucknet pentru industria transporturilor, nu numai sectorului privat, ci și factorilor de decizie, care pot promova legislația națională și internațională, de data aceasta cu o recunoaștere largă a varietății de soluții imediate care pot fi activate pe calea realizării politicii sale.

Logo-ul Forumului Internațional al Transporturilor (ITF)
UETR
Logo-ul Forumului Internațional al Transporturilor (ITF)

UETR reprezintă peste 200.000 de întreprinderi de transport rutier din Europa (microîntreprinderi, întreprinderi mici și mijlocii) cu o capacitate totală de 430.000 de vehicule comerciale. UETR este membru asociat (organizație sectorială) al SME United, asociația Meșteșugarilor și a IMM-urilor din Europa, cu aproximativ 70 de organizații membre din peste 30 de țări europene. UETR preia conducerea și prezidează SME United Transport Forum, o platformă de cooperare care reunește întreprinderi mici și mijlocii din domeniul fabricării și reparării vehiculelor rutiere, precum și al transportului rutier. Forumul urmărește să dezvolte poziții comune cu privire la toate aspectele legate de transport, cum ar fi transportul durabil, organizarea lanțului de aprovizionare, siguranța rutieră, eficiența infrastructurii etc. Acesta servește ca un canal de informare eficient pentru cerințele sectorului, așa cum apar ele din teren, ceea ce ajută compania să își îmbunătățească produsele și să se adapteze la nevoile fiecărui client și conform reglementărilor din fiecare țară.
Consiliul transportatorilor din Israel
Consiliul Transportatorilor din Israel Logo
Împreună cu Consiliul transportatorilor din Israel, Asociația proprietarilor de întreprinderi de transport lucrează pentru întreprinderile de transport. Statul o recunoaște ca fiind o organizație reprezentativă, iar organizația reprezintă mii de navete și companii de transport. Consiliul își propune să acționeze împotriva celor care încalcă legea prin aplicarea, supravegherea și controlul diferitelor aspecte. Consiliul lucrează pentru a crea o schimbare fundamentală a statutului transportatorilor și al șoferilor în ceea ce privește angajarea și supravegherea ofițerilor de siguranță. În plus, Consiliul lucrează într-o varietate de domenii, cum ar fi adoptarea standardelor europene în domeniul său de activitate, implementarea unui nou program de formare a șoferilor, eforturi pentru creșterea investițiilor în infrastructura rutieră - locuri de parcare și parcări, menținerea condițiilor de angajare a șoferilor și multe altele.
IETA
Logo IETA
Asociația Internațională pentru Comercializarea Emisiilor (IETA) este o organizație comercială non-profit creată în iunie 1999 pentru a stabili un cadru internațional funcțional pentru comercializarea reducerilor de emisii de gaze cu efect de seră. Printre membrii săi se numără companii internaționale de top din întregul ciclu de comercializare a emisiilor de carbon. Membrii IETA urmăresc dezvoltarea unui regim de comercializare a emisiilor care să ducă la reduceri eficiente și verificabile ale emisiilor de gaze cu efect de seră, asigurând în același timp un echilibru între eficiența economică, integritatea mediului și echitatea socială. Pentru a-și atinge obiectivele, IETA elaborează rapoarte și materiale profesionale în domeniul emisiilor de gaze cu efect de seră și face acest lucru în ceea ce privește o varietate de sectoare de emisie, inclusiv transporturile. Aceasta servește drept sursă actualizată și fiabilă de date, planuri de lucru și rapoarte, permițând Trucknet să își adapteze sistemele în funcție de cerințele de reglementare ale fiecărei țări și, în viitor, va permite compensarea și comercializarea emisiilor de gaze cu efect de seră.

Impactul nostru ESG

ODD
În 2015, Organizația Națiunilor Unite a adoptat Agenda 2030 pentru dezvoltare durabilă, care conține 17 obiective de dezvoltare durabilă (ODD), fiecare cu țintele și indicatorii săi, reprezentând o abordare conform căreia organizațiile ar trebui să lucreze în mod holistic pentru a rezolva provocările globale de sustenabilitate în diverse domenii.

ODD 9
Industrie, inovare și infrastructură

"Construirea unei infrastructuri rezistente, promovarea unei industrializări incluzive și durabile și încurajarea inovării."

Citește mai mult...

ODD 8
Muncă decentă și creștere economică

"Promovarea unei creșteri economice susținute, favorabile incluziunii și durabile, a ocupării depline și productive a forței de muncă și a muncii decente pentru toți."

Citește mai departe...

ODD 13
Acțiuni climatice

"Luați măsuri urgente pentru a combate schimbările climatice și efectele acestora."

Citește mai departe...

Treci la conținut